Yamaha Jog RR
Potente y deportiva
Si te gusta la Jog R, la Jog RR te va a encantar. La scooter Yamaha Jog RR es más potente y aporta un mayor par gracias a su motor refrigerado por agua. Diseñada para viajar por la ciudad en tu día a día esquivando ágilmente el trafico.
El aspecto aerodinámico de su carrocería en negro y rojo o blanco y negro está inspirado en las motos deportivas Yamaha, y su bastidor asimétrico y ligero le proporciona una alta maniobrabilidad, más ágil y sencilla. Esta moto cuenta con tomas de aire laterales, gráficos desafiantes y una pintura bitono (rojo-negro y blanco-negro) que le aportan un aspecto deportivo a la altura del rendimiento de esta scooter.
El motor de la Jog RR es de dos tiempos, 50 cc y, a diferencia de la Jog R con refrigeración por aire, cuenta con refrigeración líquida de alto rendimiento por lo que tiene mayor potencia y par.
Las llantas de aluminio ligeras de 12 pulgadas y 6 brazos de este ciclomotor mantienen un peso bajo y, junto a los neumáticos de perfil bajo y gran adherencia, aportan un manejo ágil de este ciclomotor y una alta capacidad de respuesta. Las horquillas hidráulicas delanteras y su amortiguador trasero de competición consiguen que este modelo tenga una adherencia a la carretera inmejorable y un buen comportamiento en curvas. El freno de disco delantero de 190 mm de diámetro junto al tambor trasero de 110 mm aportan una gran capacidad de frenado que permite sacar el máximo partido al motor.
El asiento deportivo de dos plazas dispone de un espacio de almacenaje para un casco integral debajo. La instrumentación sigue un estilo deportivo con relojes encastrados. Posee además reposapiés de aluminio plegables y un asa integrada para el acompañante, de modo que esta moto no solo posee un buen rendimiento sino que también es práctica para el día a día.
Especificaciones técnicas |
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MOTOR |
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Tipo de motor: Monocilindríco. Refrigerado por líquido. 2T |
Cilindrada: 49,0 cc |
Diámetro x carrera: 40,0 mm x 39,2 mm |
Relación de compresión: 11,4 : 1 |
Potencia máxima: 2,52 kW @7.000 rpm |
Par máximo: 2,97 Nm @ 6.500 rpm |
Sistema de lubricación: Lubricación independiente |
Sistema de combustible: Gurtner PY12 |
Sistema de encendido: CDI |
Sistema de arranque: Eléctrico y patada |
Sistema de transmisión: Correa trapezoidal automática |
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CHASIS |
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Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas |
Sistema de suspensión trasera: Unidad oscilante |
Freno delantero: Disco único Ø 190 mm |
Recorrido delantero: 70 mm |
Recorrido trasero: 60 mm |
Freno trasero: Tambor Ø 110 mm |
Neumático delantero: 110/70-12 |
Neumático trasero: 120/70-12 |
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DIMENSIONES |
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Longitud total: 1.740 mm |
Anchura total: 675 mm |
Altura total: 1.065 mm |
Altura del asiento: 770 mm |
Distancia entre ejes: 1.210 mm |
Distancia mínima al suelo: 132 mm |
Peso en orden de marcha: 84 kg |
Capacidad del depósito de combustible: 5,5 litros |
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