Yamaha MT-07 2021
Atracción oscura.
La Yamaha MT-07 ocupa el primer puesto en la clase Hyper Naked desde su salida al mercado. En este 2021, tiene una carrocería nueva, con dos tomas de aire tipo aleta y nuevo faro LED. El diseño de esta moto respira versatilidad en cada pieza y cada curva, por lo que es una excelente opción tanto para usuarios experimentados como para los nuevos.
Esta nueva MT07 2021, que viene en color Storm Fluo, Icon Blue y Tech Black, propone un nuevo estilo desde una visión lateral, con un carácter minimalista y maduro. Un diseño de última generación de carrocería compacto e iluminación integrada que añade actualizaciones a la estructura y a los componentes con los colores y gráficos que siguen marcando tendencia.
El motor bicilíndrico en línea con 689 cc y diseñado con el concepto Crossplane de Yamaha aporta un carácter especial a la MT07, sigue con la normativa EU5 y te ofrece una respuesta aun más directa con un rendimiento aprovechable y un sonido mejorado.
La Yamaha MT07 cuenta con neumáticos Michelin Road 5, aseguran una conducción deportiva y fiable para todo tipo de motoristas, adaptable a todo tipo de asfaltos pero son perfectas para carreteras mojadas o en mal estado. Además, aumenta su longevidad del desgaste. Junto a ellos encontramos los nuevos discos de freno, con un mayor tamaño para conseguir mayor potencia y ofrecen un frenado más progresivo.
La iluminacion de esta Hyper Naked destaca por su potencia y claridad por la noche ya que gracias a su faro LED de haz proyectado, que cuenta con un diseño característico de Yamaha MT, mejora la visibilidad. Destacamos también sus intermitentes LED de alta intensidad que le dan un toque moderno y compacta a la moto y que son totalmente visibles para los demás.
Montada sobre el manillar se halla el panel LCD invertido de la moto con colores planos, con un diseño actual. Ahora, es posible controlarlo desde nuevos botones para una zona de control más avanzada y con sensación de alta calidad.
Especificaciones técnicas |
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MOTOR |
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Tipo de motor: 2 cilindros, 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas | Cilindrada: 689cm³ |
Diámetro x carrera: 80.0 mm x 68.6 mm |
Relación de compresión: 11.5 : 1 |
Potencia máxima: 54,0 kW (73,4 CV) a 8750 rpm |
Par máximo: 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6500 rpm |
Sistema de lubricación: Cárter húmedo |
Sistema de combustible: Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido: TCI |
Sistema de arranque: Eléctrico |
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades |
Consumo homologado: 4,2 l/100km
Emisión CO2: 98 g/km |
CHASIS |
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Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas |
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) |
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm |
Recorrido delantero: 130 mm |
Recorrido trasero: 130 mm |
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø245 mm |
Neumático delantero: 120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) |
Neumático delantero: 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless) |
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DIMENSIONES |
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Longitud total: 2,085 mm |
Anchura total: 780 mm |
Altura total: 1,105 mm |
Altura del asiento: 805 mm |
Distancia entre ejes: 1,400 mm |
Distancia mínima al suelo: 140 mm |
Peso en orden de marcha: 184 kg |
Capacidad del depósito de combustible: 14l |
Capacidad del depósito de aceite: 3.0l |
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