Yamaha XV950R
Inspiración del pasado con diseños para el futuro
Pensada para los amantes de las customizaciones, llega la Yamaha XV950R con un diseño compacto y elegante, una bobber con estilo neo retro que hará las delicias de los seguidores de las motor Sport Heritage de Yamaha.
En color Tech Graphite, esta moto posee un diseño plano exclusivo de Yamaha que, junto con el uso de elementos de acero en bruto en distintos elementos, acentúa el carácter sencillo del modelo.
Su estilo bobber se deja notar en el faro delantero redondo, los componentes de acero inoxidable, los guardabarros recortados y el piloto trasero LED. Además posee un depósito de combustible con capacidad para 12 litros en forma de lágrima y un asiento que simula la piel curtida y, en conjunto, aportan una estética dura y metálica ofreciendo un rendimiento deportivo y ágil que no deja indiferente a nadie.
El motor bicilíndrico de la XV950R en forma de V es el núcleo de esta moto. Refrigerado por aire, produce un par de 80 Nm a tan solo 3.000 RPM que la hace perfecta tanto para uso diario como para carretera y trayectos largos. Con 942 cc de cilindrada, este motor aporta la máxima fiabilidad y el mayor rendimiento con cilindros que poseen un recubrimiento compuesto y pistones fabricados de aluminio forjado. El sistema de sujeción del motor es rígido para transferir el empuje al conductor y que este disfrute de una conducción ágil y una gran capacidad de maniobra sin sacrificar estabilidad y aplomo en carretera.
Siguiendo con el estilo purista con el que se ha diseñado esta moto, el filtro de aire se ha colocado en el lateral derecho del motor para conseguir un par excelente a bajas revoluciones, como se ha comprobado mediante diferentes análisis de flujo y pruebas en carretera. El mecanismo de embrague incluye un nuevo amortiguador de goma para disminuir el cansancio del conductor en uso frecuente.
Los mapeados 3D para el encendido y la inyección han sido rediseñados para proporcionar una aceleración excelente en la gama de bajos y medios, de modo que se optimiza el rendimiento de la XV950R en ciudad. Debido a este rediseño y buscando aprovecharlo al máximo, esta moto incorpora un sistema de escape nuevo con colector 2 en 1.
Las llantas de estética bobber de esta Yamaha son de fundición y poseen 12 radios. Los neumáticos 100/90-19 delantero y 150/80-16 trasero junto con la suspensión deportiva y unos discos de freno ondulados flotantes de 298 mm aportan el balance perfecto entre rendimiento, agarre y tacto de la carretera. Este modelo incluye además sistema ABS de serie.
Especificaciones técnicas |
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MOTOR |
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Tipo de motor: Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, 2 cilindros en V | Cilindrada: 942cc |
Diámetro x carrera: 85.0 mm x 83.0 mm |
Relación de compresión: 9.0 : 1 |
Potencia máxima: 40kW (54.3PS) @ 5,500 rpm |
Par máximo: 79.5Nm (8.1kg-m) @ 3,000 rpm |
Sistema de lubricación: Cárter húmedo |
Sistema de combustible: Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido: TCI |
Sistema de arranque: Eléctrico |
Sistema de transmisión: Toma constante, 5 velocidades |
Transmisión final: Correa |
Consumo homologado: 5l/100km Emisión CO2: 115g/km Carburados: Inyección de combustible | ||
CHASIS |
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Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas, Ø41mm |
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante |
Freno delantero: Disco único hidráulico, Ø298 mm |
Recorrido delantero: 135 mm |
Recorrido trasero: 110 mm |
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø298 mm |
Neumático delantero: 100/90-19M/C 57H (Tubeless) |
Neumático delantero: 150/80B16M/C 71H (Tubeless) |
Ángulo de avance del pivote: 29º
Avance del pivote: 130mm |
DIMENSIONES |
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Longitud total: 2,290 mm |
Anchura total: 830 mm |
Altura total: 1,120 mm |
Altura del asiento: 690 mm |
Distancia entre ejes: 1,570 mm |
Distancia mínima al suelo: 130 mm |
Peso (con depósito de aceite y de combustible llenos): 252 kg |
Capacidad del depósito de combustible: 13litrosCapacidad del depósito de aceite: 4.3litros |
Observaciones: EU4 compliant |
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