Yamaha YZF-R125

La sensación de circuito

El característico ADN de la serie R de Yamaha salta a la vista con la YZF-R 125, la motocicleta supersport que cuenta con los últimos avances en diseño y tecnología que se aplican a los modelos R Yamaha de mayor cilindrada.

En color Race Blu, Radical Red y Tech Black, el carenado agresivo de doble óptica con una toma de aire central no puede sino recordar a la serie R de Yamaha. Esta moto superdeportiva posee una carroceria con una aerodinámica excelente, de modo que corta el aire y permite disfrutar de una experiencia de conducción única.

El motor de 125 cc con refrigeración líquida y de 4T posee una configuración de carrera corta y revoluciones libres que ofrecen una aceleración con gran capacidad de respuesta en combinación con la caja de cambios de seis velocidades y accionamiento suave. El carburador de esta moto es de inyección de combustible de alta eficiencia, lo que le aporta una autonomía excelente con un gran rendimiento.

Las horquillas delanteras aportan altos niveles de rigidez para aportar precisión y capacidad de respuesta. El brazo oscilante de aluminio es ligero y resistente para conseguir una conducción precisa con la adherencia necesaria. La YZF-R125 posee elementos de alta gama, como el sistema de bieletas trasero que ha sido rediseñado para ofrecer un mayor confort o los elementos fabricados en aluminio, como el pedal de freno, la palanca de cambio y los estribos del pasajero.

Las llantas de esta motocicleta Yamaha tienen un diseño multirradio deportivo en forma de Y que ayudan a reducir el peso no suspendido para que la suspensión actue como se ha descrito. El neumático delantero de sección ancha 100/80-17 con guardabarros en acabado símil carbono y el trasero de 130/70-17 consiguen que se disfrute al máximo cada curva y los frenos de disco con ABS permiten un frenado sólido y potente con una respuesta inicial excelente.

El panel de instrumentos LCD de la YZF-R 125 es uno de los más sofisticados, posee una pantalla retroiluminada con velocímetro digital, tacómetro con gráfico de barras, cuentakilómetros total y parcial y datos sobre el nivel de combustible y su consumo.

 

 

 

Especificaciones técnicas
MOTOR
Tipo de motor: Monocilíndrico. Refrigerado por líquido. 4T. 4 válvulas	Cilindrada: 124,7 cc	Diámetro x carrera: 52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión: 11,2 : 1	Potencia máxima: 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 rpm	Potencia máxima versión limitada: N/D
Par máximo: 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm	Sistema de lubricación: Cárter húmedo	Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Carburador: Inyección electrónica de combustible	Sistema de encendido: TCI (digital)	Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades	Transmisión final: Cadena	Consumo de combustible: 2,13 l/100 km
Emisiones de CO2: 49 g/km
CHASIS
Chasis: Deltabox de acero	Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm	Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Freno delantero: Disco hidráulico único, Ø 292 mm	Recorrido delantero: 130 mm	Recorrido trasero: 114 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 230 mm	Neumático delantero: 100/80-17 M/C	Neumático trasero: 130/70-17 M/C
Ángulo de avance del pivote: 25º	Avance del pivote: 89 mm
DIMENSIONES
Longitud total: 1.955 mm	Anchura total: 680 mm	Altura total: 1.065 mm
Altura del asiento: 825 mm	Distancia entre ejes: 1.355 mm	Distancia mínima al suelo: 155 mm
Peso en orden de marcha: 142 kg (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)	Capacidad del depósito de combustible: 11,5 litros	Capacidad del depósito de aceite: 1,15 litros